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淄博本地新能源汽车发展较缓慢2019iyiou

发布时间:2019-05-14 19:01:21

淄博本地新能源汽车发展较缓慢

虽然青睐新能源的人越来越多,但由于淄博本地并无地方补贴等原因,与济青相比,淄博本地新能源汽车发展较缓慢。据悉,淄博本地九成新能源车是 外来户 。

据了解,老在一家石化企业上班的房先生就是青睐新能源电动汽车的一员。 2015年的时候,为了方便单位和家来回赶,我计划买一辆车。当时看了很多品牌的汽车,终决定买一辆新能源汽车。因为当时新能源汽车补贴力度特别大,除了国家补贴外,青岛、西安等地还有地方补贴,按照1:1的比例补贴。就是国家补贴多少,地方就再补贴多少钱。此外还免征购置税、车船税,从西安买新能源汽车还能免交强险。但是淄博当地并没有地方补贴的优惠政策,也没有交强险的优惠。所以,我就从西安买了一辆原价20万左右的比亚迪新能源汽车,使用各种补贴等优惠政策后,这辆车仅用了12万左右就到手了。

据悉,不仅是是房先生,淄博大部分的新能源汽车都是外地购买的。据一名从事新能源汽车行业的业内人士介绍,目前淄博市新能源乘用车大约在百十辆左右,其中百分之90%以上都是外地购车,或者再转入淄博籍的。 像是比亚迪新能源汽车,淄博大约有五六十辆,大部分都是从青岛、西安两地购买的。

此外,据淄博一江淮汽车4S店的工作人员介绍,在淄博买的江淮新能源汽车都是从潍坊落户后转籍过来的, 我们淄博店没有经营权,只能从有经营权的地方买过来,走二手车的程序。

据一名新能源汽车行业的业内人士介绍,近几年,虽然淄博的新能源汽车行业有了一定发展。 但这都是 被动 刺激,由于外地市的政策变化才导致淄博市新能源汽车的销售。我认为,根本上来说,还是要靠淄博相关部门出台政策,刺激本地新能源汽车市场发展。除了政府补贴外,还可以加大对相关配套措施的支持力度,解决电动充电桩的铺设用地等问题,以此促进新能源汽车的发展。

此外,该名业内人士还说, 济南实行落户绿牌政策,是全国五个试点之一。因落户牌号多是连号等意头比较好的牌照,所以不少人为了这个牌照而去买新能源车。我认为,政府也可以从这个角度入手,采取相关措施,刺激淄博新能源汽车的发展。

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