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中国汽车市场危与机并存

发布时间:2019-07-13 00:36:05

中国汽车市场“危”与“机”并存

原标题:中国汽车市场“危”与“机”并存

中国汽车工业协会近日分析预测,2014年中国汽车市场既存在抑制因素,也存在推动因素,预计2014年中国汽车市场全年需求量约2385万辆至2429万辆,全年销量约2374万辆至2418万辆,增长率约为8%~10%。

在中国汽车工业协会看来,2014年汽车市场主要有四方面推动因素。首先,2014年中央强调坚持稳中求进总基调,保持宏观经济政策连续性和稳定性,着力激发市场活力,加快转方式调结构,为宏观经济的平稳发展提供了保证。

其次,我国仍处于汽车消费扩张阶段,随着一、二线城市对汽车限制条件的增多,汽车的实际消费逐渐转移到了具有巨大刚性需求的三、四线城市中。而中国人均汽车保有量仍远低于欧、美、日等发达国家和世界平均水平,长期来看中国汽车市场的增长空间依旧很大。

第三,城镇化必然会促进消费,伴随着我国新型城镇化的进程,居民生活水平会提高,对出行便利的需求自然会加快汽车消费。此外,新型城镇化基础与公共设施的建设、新住宅项目的建设、农村土地拆迁,加上城市物流、环卫、市政工程等都会增加对汽车的需求,并提供广阔的市场空间。

,2014年国内经济趋好,权威预测GDP增速将达到7.5%,国民人均收入也会保持平稳水平,继续支撑居民消费。在这一背景下,随着新一轮换购、增购需求的到来,会对汽车市场有进一步的拉动作用。

同时,2014年中国汽车市场也存在一系列抑制因素。从国际形势看,区域局势不稳定、地缘政治变化会导致国际油价、原材料价格高位震荡,并影响到汽车市场。从国内汽车使用环境来看,我国城市规划布局的不合理、道路建设的滞后、科学管理手段的缺乏,以及不良的汽车消费习惯等,也将对汽车市场产生不利影响。

此外,面对环境污染、交通拥堵和能源安全等问题,提出限制汽车使用条件的城市在逐步增多,这些因素也将影响汽车市场的发展。(李准)

原标题:中国汽车市场“危”与“机”并存

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稿源:人民

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