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美系中高级车越级营销打豪华牌

发布时间:2019-08-20 02:58:38

美系中高级车越级营销打豪华牌

继别克新君越上市销售后,同是美系车的新福特蒙迪欧也将在8月29日上市。作为今年备受关注的重磅产品,这两款美系主力车型将再度搅热中高级车市场。

值得留意的是,无论是新君越,还是新蒙迪欧都将竞争对手锁定在了宝马、奔驰等豪华品牌,在动力、外形以及内饰配置上向豪华品牌看齐,以国产中高级车的价格,向豪华品牌入门级阵营发起了冲击。

美系主打越级战术

伴随着车市竞争的加剧,豪华品牌迫于压力价格不断下探,让处于中高级车市场的车型销售倍感压力。在走访市场时发现,目前奥迪A4L优惠达到8万元,低配车型的价格直逼21万元大关,宝马3系也能打出8.5折的优惠,部分车型的价格已进入20万-30万元区间。面对入门级豪车的价格下探,中高级车细分市场各车型纷纷降价应对。

值得关注的是,今年6月,上海通用将别克新君越推出市场。价格锁定24.99万-36.99万元区间,按照高级轿车标准设计、参与中高级车市场竞争、升级全新一代S6变速箱、增加的FNC专利技术刹车碟、全系标配全景天窗等,这些都很容易让人们联想到越级的装备与体验。

与此同时,本月底即将上市的新蒙迪欧,现款车型上的动力总成则根据调校的不同分为高、低功率两个版本,意图极为明显,向下可以冲击中级车领域,向上抢豪华入门级市场空间。

业内人士普遍认为,从美系车型的特点来看,车企在不断向豪华车靠拢,在豪华车价格下探的背景下,向高端市场要销量、抢份额。随着这些产品的陆续投放,由于车型配置豪华、价格适中,不仅开启了一段全新的配置战争,同时也避免陷入降价竞争的恶性循环。

中高级车突破口

发现,作为主流中高级车盘踞的20万-25万元区间,目前竞争为激烈,美系中高级则有意避开这个区间,采用越级战术,寻求当前营销困局的突破口。

目前,美系中高级车采取的越级营销出人意料地获得了消费者的普遍认可。在一家上海通用别克4S店内,虽然新君越上市后尚无任何优惠,但近几周的平均订车量在十余辆。部分表现好的4S店的订单已突破了25辆。

一家上海通用别克经销商透露,新君越中的高配车型一直备受关注,有三成订单订购的是高配车型。统计数据显示,君越销量目前占25万元以上中高级车总销量的90%,其中3.0L排量占了君越自身销量的15%。

前脸酷似阿斯顿马丁的新蒙迪欧尚未上市,即受到了众多年轻消费者的青睐。自6月3日启动预售以来,京城各家长安福特4S店订车在40辆左右,部分店能达到60辆。

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